Lamborghini 在蒙特雷汽車周發佈 Lanzador 概念車，以第四款量產車型產品線展示了林寶堅尼未來的純電動車願景。林寶堅尼 Lanzador 概念車是一款採用 2+2 座佈局的高離地間隙 GT 車型，外形簡潔、純粹，富有科技感，在性能和前所未有的駕乘體驗方面採用全新理念，秉承了林寶堅尼獨一無二的品牌基因，彰顯同級最佳運動性能和駕駛樂趣。
Lanzador 概念車體現了林寶堅尼汽車公司於 2021 年提出的、旨在邁向減碳和電動化的「向金牛座之心前進（Direzione Cor Tauri）」戰略規劃：繼推出 V12 插電式混能超級跑車 Revuelto 之後，Lanzador 詮釋了對計劃於 2028 年推出的量產純電動超跑的理解與洞察。
「通過第四款車型的概念車，我們開闢了全新的汽車車型 —— 超級 GT（Ultra GT），憑藉開創性技術，為客戶提供無與倫比的林寶堅尼全新駕駛體驗。」林寶堅尼汽車公司主席兼首席執行官 Stephan Winkelmann 表示。
每個車軸上都配有高功率摩打，以確保在各種條件、路面和駕駛風格下均能實現全時純電動驅動，以及超過 1 兆瓦的峰值功率。全輪驅動還在後軸上輸出主動式電動扭矩向量系統，以實現極具動態的高速過彎表現，並針對各種情況進行極為精細的調校。 新一代高性能電池更可以實現長續航里程。
林寶堅尼概念車的許多部件採用一種新型的合成紗線，這種紗線部分是由從海洋中回收的再生塑膠製成；經過精細切碎、清洗、乾燥、高壓壓制后加工成細尼龍線。 最後，這些線經由大型滾軸製成再生尼龍，作為後續生產的塑膠部件備用材料。其最大的優點是材料總是可以重複使用，並在生產週期內多次循環使用，這是一種特殊的資源節約方式，意味著可以在不消耗新資源的情況下生產部件。 與用石油製成的塑膠部件相比，這種材料的環保程度提升 80%。
可持續生產和資源節約的一個重要方面在於塑膠的新型 3D 列印工藝，例如用於運動座椅的泡沫。一種用於 FDM（熔融沉積建模）印刷的新印刷材料由回收的廢料製成，比如使用過的塑膠瓶。
這是一種多用途材料，也是一種穩定、無害的塑膠，由於其良好的機械、耐熱性和耐化學性，材料還可以在座椅織物下提供優雅而無痕的使用效果，因此它是 3D 列印座椅泡沫的理想基礎材料。該材料在使用壽命結束后可再次回收利用。根據廢料來源的不同，回收材料的比例範圍為 45% 至 100%。
