備受矚目的 Ferrari SF-24 賽車終於揭開了神秘面紗！儘管只有少數嘉賓能夠親臨現場，但全球各地的躍馬車迷通過線上方式共同見證了這一激動人心的時刻。這是法拉利為參加世界一級方程式錦標賽（F1）而打造的第 70 款單座賽車。在菲奧拉諾賽道舉辦的新車發佈儀式上，法拉利的高層悉數出席，此外還有法拉利車隊的合作夥伴代表以及車隊的核心成員。
值得一提的是，2024 賽季將是 F1 歷史上最為繁忙的一個賽季，將一共舉辦 24 場大獎賽。下周，為期三天的季前測試將在巴林火熱開啟，這也將是本賽季唯一的季前測試。緊接著，本賽季的首場大獎賽將於 3 月 2 日在巴林正式打響。
SF-24 賽車是全新一代 F1 地面效應規則之下誕生的第三款賽車，然而從外觀開始，它已經打破了過去兩年的設計傳統。設計團隊汲取上賽季最後幾場比賽中車手們的積極回饋，致力於為兩位車手打造出一款易於駕駛、並能為車手提供可預測回饋的賽車。團隊的最終目標是結合車手們卓越的駕駛技能，最大程度地發揮新車動力單元的全部潛能。
乍看之下這款賽車與前代車型在設計及塗裝上截然不同，新車再次採用了白色搭配法拉利的第二代表色黃色，不僅凸顯了品牌與摩德納的深厚淵源，更是向躍馬品牌除了 F1 之外所參與的另一項頂級賽事 —— 世界耐力錦標賽 WEC 致以敬意。今年的 F1 賽車則再次選用了啞光漆面，雖然黃色對於法拉利 F1 賽車來說並不是全新的設計項目，但自 1968 年以來黃色縱向條紋圖案就未曾出現在法拉利 F1 賽車上。
而此番新車首次同時採用了黃色與白色縱向條紋圖案，無疑給人耳目一新之感。與前幾年相比，新款賽車上的黑色部分顯著減少，僅限於底板、破風板、halo 的一部分以及其他細微之處。新車的輪轂以紅色為主，巧妙地融入了白色與黃色的雙條紋設計，這一色彩元素同樣體現在車手的車號「16」與「55」之上。而車號也沿用了法拉利品牌的官方字體「Ferrari Sans」，並以斜體形式呈現。
